Questo motore risolve diversi problemi chiave
I motori convenzionali a riluttanza con commutazione a magnete permanente sono spesso troppo ingombranti e non hanno una potenza di uscita sufficiente.
La coppia diminuisce in modo significativo durante il funzionamento a bassa-velocità.
Il funzionamento continuo prolungato comporta un eccessivo aumento della temperatura e un elevato consumo energetico.
I tempi di risposta sono lenti durante gli avvii frequenti e le regolazioni della velocità.
È necessaria una maggiore efficienza senza complicare eccessivamente l’intero sistema di azionamento.
La filosofia di progettazione alla base di questo motore a riluttanza con commutazione a magnete permanente si concentra specificamente sull'ottimizzazione delle prestazioni per queste condizioni operative.
Auric seleziona il motore appropriato in base a parametri specifici dell'apparecchiatura-come potenza, velocità di rotazione, coppia di carico, ciclo di lavoro e spazio di installazione-piuttosto che consigliare semplicemente modelli basati su una potenza nominale in kilowatt.
Specifiche del prodotto
| Parametro | Configurazione aurica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Motore a riluttanza con commutazione a magnete permanente |
| Marca | Aurico |
| Tipo di motore | Motore a riluttanza con commutazione a magnete permanente |
| Potenza nominale | 1 kW – 100 kW+ |
| Tensione nominale | 48 V / 72 V / 220 V / 380 V / Personalizzato |
| Velocità nominale | 750 – 3000 giri/min |
| Velocità massima | Personalizzato in base al modello |
| Coppia nominale | Calcolato in base a potenza e velocità |
| Coppia di picco | Personalizzato in base all'applicazione |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento naturale/Raffreddamento ad aria forzata/Raffreddamento ad acqua |
| Classe di protezione | IP54 / IP55 / IP65 / Personalizzato |
| Classe di isolamento | Classe F / Personalizzato |
| Feedback | Encoder/Resolver/Opzionale |
| Modalità di controllo | Velocità/Coppia/Posizione |
| Freno | Opzionale |
| Montaggio | Montaggio a flangia/Montaggio a piedi/Personalizzato |
| Applicazione | Pompa/Ventola/Trasportatore/Compressore/AGV/Azionamento industriale |
| Personalizzazione | Tensione/Potenza/Velocità/Albero/Flangia/Encoder |
Caratteristiche del prodotto
Doppia uscita di coppia: magnete permanente + riluttanza
Questo prodotto utilizza un metodo di generazione della coppia ibrido; sia la coppia del magnete permanente che la coppia di riluttanza contribuiscono alla potenza del motore durante il funzionamento.
I materiali a magnete permanente generano il campo magnetico, mentre la struttura del circuito magnetico specializzato del rotore produce una coppia di riluttanza significativa.
Il design elettromagnetico ottimizzato migliora l'utilizzo della coppia per unità di volume.
Ciò consente dimensioni ridotte del motore o una maggiore potenza in uscita con lo stesso ingombro di installazione.
Elevata densità di coppia, risparmio di spazio sull'attrezzatura
Lo spazio interno nelle apparecchiature industriali sta diventando sempre più compatto.
Lo spazio di installazione del motore è spesso limitato; Auric può progettare motori con varie specifiche per soddisfare i requisiti specifici di installazione delle apparecchiature.
Mantiene una forte forza motrice a basse velocità
Una coppia insufficiente a bassa-velocità spesso causa difficoltà di avvio, picchi di corrente o arresti di protezione del controller. Sfruttando l'effetto combinato della coppia del magnete permanente e della coppia di riluttanza-insieme a strategie di controllo ottimizzate-questo motore offre eccellenti prestazioni di uscita a bassa-velocità.
Struttura del rotore adatta al funzionamento ad alta-velocità
A differenza dei tradizionali rotori avvolti, la struttura del rotore di questo motore elimina i complessi avvolgimenti del rotore.
Ciò riduce le perdite elettriche nel rotore e migliora l'affidabilità meccanica durante la rotazione ad alta-velocità.
Auric conduce progettazione e test riguardanti la resistenza meccanica del rotore e l'equilibrio dinamico in base alle velocità operative target.
Applicazione del motore a riluttanza commutato a magnete permanente
Pompe industriali
Per apparecchiature di pompaggio che richiedono un funzionamento continuo a lungo termine.
Obiettivo principale: efficienza + coppia a bassa- velocità + funzionamento continuo
01
Ventilatori e soffiatori
Adatto per apparecchiature quali ventilatori e soffianti che funzionano per periodi prolungati.
Per le apparecchiature con un numero elevato di ore di funzionamento annuali, l'aumento dell'efficienza del motore riduce direttamente i costi operativi.
02
Compressori
Le fluttuazioni del carico sono significative durante l'avvio e il funzionamento del compressore.
I motori devono affrontare la coppia di avviamento + la stabilità della velocità + le prestazioni termiche.
03
Sistemi di trasporto
I trasportatori in genere richiedono un avvio a bassa-velocità seguito da un funzionamento-stazionario.
Adatto per applicazioni che prevedono avviamento + velocità variabile + azionamento continuo.
04
AGV e trazione elettrica
Gli AGV e gli azionamenti dei veicoli elettrici richiedono la considerazione della tensione della batteria + della coppia delle ruote + del peso del veicolo + dell'accelerazione; i meccanismi di riduzione del cambio possono essere utilizzati per amplificare ulteriormente la coppia alla ruota. La selezione finale richiede calcoli basati sul diametro della ruota, sull'inclinazione, sul peso del veicolo e sui requisiti di accelerazione.
05
Produzione e controllo qualità
Avvolgimento dello statore
Controlla le specifiche del filo di rame, i parametri dell'avvolgimento e la qualità dell'isolamento per garantire prestazioni elettriche costanti tra diversi lotti di motori a riluttanza con commutazione a magnete permanente.
Produzione di rotori
Si concentra sul controllo delle dimensioni del rotore, della struttura del circuito magnetico e della precisione della lavorazione.
Gruppo magnete permanente
Controlla la posizione di installazione e l'affidabilità di fissaggio dei magneti permanenti per garantire una distribuzione stabile del campo magnetico.
Bilanciamento dinamico
Conduce test di bilanciamento dinamico su componenti rotanti ad alta-velocità per ridurre al minimo le vibrazioni meccaniche durante il funzionamento.
Assemblaggio motore
Ispeziona i cuscinetti, l'albero del rotore, il traferro tra lo statore e il rotore e la precisione di installazione dei cappucci terminali.
Test delle prestazioni
Dopo l'assemblaggio, il motore viene sottoposto a test di tensione, corrente, velocità, coppia, aumento di temperatura e vibrazioni.
Per gli ordini OEM, su richiesta è possibile eseguire anche test su punti di carico specifici.
Raccontaci i requisiti del tuo motore e le condizioni di applicazione. Auric ti aiuterà a trovare una pratica configurazione del motore invece di venderti semplicemente un modello standard.
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